|
Ford Escort -78 2.0 Turbo IC
Kori
Maalausteema: Ford Focus WRC 06
Värit: Subaru sininen/Peugeot WRC harmaa
BDA-levikkeet, RS spoilerit
Compomotiven vanteet 15x7/15x8 ja 195/50 ja 225/50 kumit.
Moottori
Cosworth lohko, kanget, männät, RS500 AP-Racing kytkin, omavalmiste teräsvauhtipyörä
OHC kampiakseli ja kannessa Burton 134 nokka, säädettävä nokkapyörä, jäykemmät venttiilijouset, vakiokokoiset venttiilit, pakoset rosteria, kanavat portattu, palotilat muotoiltu.
Polttoaineen syöttö: 40mm Dellorto vaakaimukaasuttimet, omavalmiste painekotelo ja imusarja. Omavalmiste välijäähdytin, Pate Racing dump valve.
Kaasujen poistopuoli: Omavalmiste pakosarja, XS-Turbo 46mm hukkaportti, LDS Racing Turbo Schwitzer/Holset 53/59mm, 3" putkisto, laajakaistalambda.
Sytytys: Sierra induktiivinen jakaja, Bosch sytytysvahvistinyksikkö, Microdynamics kierroslukurajoitin.
Voimansiirto
Toyota W50 5v vaihteisto molybdeenisynkroilla.
Toyota Hilux lukkoperä 4,375 välityksellä.
Jarrut
Edessä Volvo 240 nelimäntäsatulat, Peugeot 405 266mm (260mm) levyt. Takana Hiluxin 10" rummut.
Alusta
Edessä kynäjouset säädettävillä kierreholkeilla, Spaxin säädettävät iskarit. Takana yksilehtiset jouset, Spaxin säädettävät iskarit.
Sisusta
Opel GSI Kadett etupenkit, original takapenkki, ovipahvit ja kattoverhoilu. Raid HP kiekkamittari vaihtovalolla ja muistilla, Raid HP ahtopainemittari. Minimani penkinpäälliset ja lattiamatot.
Muuta
Auton rakennuksesta juttua www.tvracing.net
|
|